信息工程中的一個(gè)子項(xiàng)，就是以計(jì)量服務(wù)器為中心，將公司內(nèi)的各秤點(diǎn)稱重計(jì)算機(jī)連接起來的局域網(wǎng)系統(tǒng)。主要是對(duì)進(jìn)出公司各類物料的貿(mào)易結(jié)算、各生產(chǎn)廠之間成本核算等必要的一、二級(jí)計(jì)量衡點(diǎn)的計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，完成對(duì)計(jì)量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集，并將經(jīng)統(tǒng)計(jì)匯總、加工處理后的數(shù)據(jù)信息提供給公司管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，及時(shí)反映生產(chǎn)廠計(jì)量計(jì)量計(jì)量的實(shí)際情況，為公司計(jì)量結(jié)算、生產(chǎn)廠成本核算等提供準(zhǔn)確、可靠的計(jì)量數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)自2004年2月投入使用以來，運(yùn)行正?？煽?，為實(shí)現(xiàn)物流、信息流、資金流一體化做出了積極貢獻(xiàn)。
介紹了在地磅
計(jì)算機(jī)稱重系統(tǒng)機(jī)聯(lián)網(wǎng)之前，對(duì)稱量計(jì)量進(jìn)行管理的方法，即：全廠各秤點(diǎn)的稱量計(jì)算機(jī)彼此獨(dú)立。計(jì)量員首先根據(jù)用戶提供的過磅委托單進(jìn)行稱量，然后打印出碼單。整個(gè)公司的物料稱重計(jì)量數(shù)據(jù)都要等到每個(gè)班次下班后，由計(jì)量管理員通過手工拷貝盤匯總。面臨著公司27臺(tái)每天近8萬噸地磅的一次、二次物料稱量數(shù)據(jù)，不僅容易導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤，而且統(tǒng)計(jì)不能做到動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)，因此不能滿足公司信息化管理的要求。為實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流、信息流、資金流的統(tǒng)一，2003年初開始研制地磅計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
第一體系構(gòu)成
1.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：重量測(cè)量計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)主要包括三個(gè)部分：計(jì)量服務(wù)器子系統(tǒng)、稱量計(jì)算機(jī)子系統(tǒng)和管理計(jì)算機(jī)子系統(tǒng)。各子系統(tǒng)可以獨(dú)立運(yùn)行，彼此之間通過中央數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，其中任何一個(gè)子系統(tǒng)出現(xiàn)故障都不會(huì)影響其它子系統(tǒng)的正常運(yùn)行。1.2為確保系統(tǒng)長(zhǎng)期可靠運(yùn)行，根據(jù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在計(jì)算機(jī)硬件選型方面采取了下列配置：(1)PIIXeon1GHz/1GBRAM計(jì)量服務(wù)器，15英寸CRT。
1.3軟件配置本系統(tǒng)采用客戶端/服務(wù)器模式，計(jì)量服務(wù)器采用MicrosoftWindows2000Server操作系統(tǒng)，安裝了MicrosoftSQLServer2000數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和諸如MicrosoftVisualstudio之類的軟件開發(fā)工具。稱量計(jì)算機(jī)和管理計(jì)算機(jī)構(gòu)采MicrosoftWindows2000professional，并以MSDE為單機(jī)數(shù)據(jù)庫，軟件開發(fā)采用VB6.0。1.4網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)本系統(tǒng)各子系統(tǒng)之間以及與其他系統(tǒng)之間通過以太網(wǎng)連接，采用TCP/IP協(xié)議。為了滿足公司計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理的需要，系統(tǒng)中所有計(jì)算機(jī)都采用固定IP地址，并對(duì)服務(wù)器IP地址進(jìn)行了限制，防止非授權(quán)計(jì)算機(jī)進(jìn)入服務(wù)器。采用RS232通訊接口協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了汽車衡、靜態(tài)軌道衡稱重計(jì)算機(jī)與稱重儀器之間的通訊；電子皮帶秤與稱重儀器之間的RS485轉(zhuǎn)RS232接口；動(dòng)態(tài)軌道衡稱重儀器與稱重儀器之間的RS232接口。
1.5數(shù)據(jù)流重量計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流比較復(fù)雜，銷售分公司和運(yùn)輸公司可通過各自的終端將過磅委托單通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到計(jì)量服務(wù)器的中心數(shù)據(jù)庫，各稱重點(diǎn)可在任何時(shí)候通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入中心數(shù)據(jù)庫，當(dāng)所稱重的物品為網(wǎng)上委托時(shí)，稱重結(jié)果可立即同步寫入中心數(shù)據(jù)庫，使這些委托單部門可通過中心數(shù)據(jù)庫實(shí)時(shí)接收過磅結(jié)果。通過L3型或稱量型計(jì)算機(jī)，可將生產(chǎn)單元的作業(yè)指令或生產(chǎn)計(jì)劃寫到中心數(shù)據(jù)庫中，這些數(shù)據(jù)可被有關(guān)秤點(diǎn)的稱量計(jì)算機(jī)接受，當(dāng)計(jì)量完成時(shí)，結(jié)果可同步寫到中心數(shù)據(jù)庫中，數(shù)據(jù)可由中心數(shù)據(jù)庫返回公司管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)L3。
二、功能應(yīng)用稱量計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要由計(jì)量服務(wù)器、稱量計(jì)算機(jī)、管理計(jì)算機(jī)三個(gè)子系統(tǒng)組成。
2.1計(jì)件服務(wù)器子系統(tǒng)計(jì)件服務(wù)器子系統(tǒng)中數(shù)據(jù)庫包括表空間、表、觸發(fā)器的設(shè)計(jì)，在考慮公司物流特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合原有流程的數(shù)據(jù)管理模式和數(shù)據(jù)流向，使數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)能夠承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)稱量和信息共享。
2.稱量計(jì)算機(jī)子系統(tǒng)稱量計(jì)算機(jī)子系統(tǒng)由汽車稱量、動(dòng)軌稱量、靜軌稱量、帶式電子稱量四部分組成，在各自的系統(tǒng)中獨(dú)立運(yùn)行，完成相應(yīng)的功能。每個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)都具有離線運(yùn)行的能力，即在網(wǎng)絡(luò)或相關(guān)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)可以自動(dòng)轉(zhuǎn)換為單機(jī)運(yùn)行，等待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常運(yùn)行，并自動(dòng)將未上傳的數(shù)據(jù)或上傳失敗的數(shù)據(jù)再上載。每一個(gè)功能中都有一個(gè)消息管理程序，這個(gè)功能可以讓計(jì)時(shí)員、計(jì)量管理員以及用戶通過網(wǎng)絡(luò)傳遞文字信息。
2.2.1汽車衡稱重計(jì)算機(jī)系統(tǒng)汽車衡稱重計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用軟件具有可稱過性。
為避免人為因素的干擾，車輛的重量保存方便了司秤人員錄入有關(guān)貨物、貨主等信息，在完成一次完整的過磅操作后，打印出計(jì)量碼單，并通過網(wǎng)絡(luò)獲取過磅申請(qǐng)和過磅記錄。此外，該軟件還可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛衡量業(yè)務(wù)的日常管理，司秤人員在線或離線管理，在線信息傳遞，系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置，數(shù)據(jù)庫參數(shù)設(shè)置，通訊設(shè)置和數(shù)據(jù)庫維護(hù)等。圖3中顯示了系統(tǒng)功能模塊的圖表。
2.2.2動(dòng)態(tài)軌道衡稱重計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由于動(dòng)態(tài)軌道衡稱重使用了產(chǎn)品軟件，該軟件在Windows98環(huán)境下運(yùn)行，并且使用了ACCESS數(shù)據(jù)庫，因此，在正常情況下，動(dòng)態(tài)軌道衡稱重軟件都會(huì)在前臺(tái)運(yùn)行，而新增的功能模塊則會(huì)在后臺(tái)運(yùn)行。在完成了動(dòng)態(tài)軌道衡的過磅工作后，由秤司機(jī)輸入列車的相關(guān)信息，打印出碼單。這時(shí)，后臺(tái)運(yùn)行的數(shù)據(jù)采集程序會(huì)自動(dòng)將全部數(shù)據(jù)寫入中心數(shù)據(jù)庫。2.2.3計(jì)算機(jī)系統(tǒng)600t靜態(tài)軌道衡稱重系統(tǒng)是用于高爐鐵水計(jì)量的大型重要衡器，與生產(chǎn)線的聯(lián)系十分密切，其委托資料來源于L3，包括魚雷罐、爐次號(hào)、來源、去向等。過了磅，信息就會(huì)及時(shí)返回給L3。圖4中顯示了系統(tǒng)功能模塊的圖表。
2.2.4電子皮帶秤計(jì)算機(jī)系統(tǒng)電子皮帶秤計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括卸船皮帶秤和配料皮帶秤兩種，均采用同一種型號(hào)的結(jié)算秤。交流的方法也是一樣的。
2.3.電腦管理子系統(tǒng)。
系統(tǒng)由業(yè)務(wù)管理和流程管理兩部分組成。作業(yè)管理主要完成數(shù)據(jù)匯總，統(tǒng)計(jì)，維護(hù)，司秤人員管理等功能。過程管理主要是完成在線過磅申請(qǐng)及與其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換功能。
2.3.1商務(wù)管理系統(tǒng)商務(wù)管理系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)的功能有統(tǒng)計(jì)、管理、報(bào)表打印、紅沖處理、司秤人員管理和權(quán)限設(shè)置等。該業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)既可在度量服務(wù)器上運(yùn)行，也可在其他經(jīng)授權(quán)的計(jì)算機(jī)上運(yùn)行。此功能將被設(shè)計(jì)為能夠在多臺(tái)計(jì)算機(jī)上協(xié)同工作。在業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)中還包括消息管理系統(tǒng)的主控臺(tái)，通過主控臺(tái)可以發(fā)送信息，控制信息的流向，記錄信息的具體內(nèi)容，并能對(duì)歷史信息進(jìn)行歸檔、刪除等管理。計(jì)量員可透過管理電腦系統(tǒng)，即時(shí)了解各稱重電腦的動(dòng)態(tài)資訊，例如當(dāng)前過磅車數(shù)、過磅重量、計(jì)量員姓名、登入時(shí)刻、檢視稱重電腦的顯示數(shù)值等。圖5顯示了業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的功能模塊圖。
2.3.2工藝管理系統(tǒng)計(jì)量工藝管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部過磅功能。
