DSF-1裝載機(jī)秤（裝載機(jī)稱重系統(tǒng)）概述：
蘭州金和地磅裝載機(jī)秤（裝載機(jī)稱重系統(tǒng)）是隨著鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭、煤礦等物流裝卸業(yè)的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生的，山西德仕芬稱重技術(shù)有限公司站在用戶的角度，從實(shí)際情況出發(fā)，成功地研發(fā)了適合車輛裝載計(jì)量、限載計(jì)量、土方計(jì)量等各種計(jì)量環(huán)境下計(jì)量的稱重設(shè)備---德仕芬系列產(chǎn)系列裝載機(jī)稱重設(shè)備。它是由先進(jìn)的傳感器和穩(wěn)定的顯示儀表構(gòu)成，即可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)計(jì)量，也可以達(dá)到靜態(tài)計(jì)量的目的，精度誤差可控制在1%，適合各種型號(hào)裝載機(jī)的安裝。
DSF-1裝載機(jī)秤（裝載機(jī)稱重系統(tǒng)）工作原理：
裝載機(jī)秤（裝載機(jī)稱重系統(tǒng)）被廣泛地應(yīng)用于煤礦、港口、洗煤廠以及公路、鐵路運(yùn)輸中，裝載機(jī)秤（裝載機(jī)稱重系統(tǒng)）是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的兩個(gè)壓力傳感器，對(duì)裝載機(jī)動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所稱量的重量。
裝載機(jī)車在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，裝載機(jī)稱重系統(tǒng)即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。
DSF-1裝載機(jī)秤（裝載機(jī)稱重系統(tǒng)）功能及特點(diǎn)：
1 采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高
2 具有高分辨率和高智能化等優(yōu)點(diǎn)
3 采用數(shù)字濾波及補(bǔ)償性軟件技術(shù)
4 采用人性化設(shè)計(jì)、信息設(shè)置完畢后稱重過(guò)程可自動(dòng)累計(jì)
5 全中文菜單提示及中文幫助信息
6 全中文拼音輸入，可輸入單位名稱、貨物科類及過(guò)磅員信息
7 儀表顯示采用點(diǎn)陣大屏幕液晶或熒光顯示，具有背光功能，顯示清晰，方便夜間操作
8 具有精準(zhǔn)時(shí)鐘，不受斷電影響
9 具有大容量稱重?cái)?shù)據(jù)貯存及打印功能
10 可連接計(jì)算機(jī)用于網(wǎng)絡(luò)管理
DSF-1裝載機(jī)秤（裝載機(jī)稱重系統(tǒng)）技術(shù)參數(shù)：
計(jì)量精度 | ±0.1-1% |
工作電壓 | 12±30%VDC |
工作電流 | 200mA-300mA |
傳感器接線方式 | 采用四線制，長(zhǎng)線自動(dòng)補(bǔ)償 |
顯示 | 大屏幕LCD液晶顯示或熒光顯示（240*128mm） |
時(shí)鐘 | 可顯示實(shí)時(shí)時(shí)間及日期 |
鍵盤 | 采用輕觸式薄膜按鈕并具有背光功能，顯示清晰 |
使用溫度 | -40℃- +80℃ |
顯示分度值 | 5㎏、10㎏、20㎏、50㎏、100㎏ |
最小稱量 | 200㎏ |
